我剛開車的時候就是這樣。。。結果就是一直變不過去被後面狂按喇叭...隔壁線誰理你你不開過來強壓線。。。誰會減速等你過來，都是想直接超過去，然後就一直等到沒車才能變

开车要灵活掌握情况，不要按死规矩，这是非常危险的。比如在一条非常拥挤的道路上，前车后车距离不太远的情况下，减速并线是危险的，后车如果不注意，很容易撞到正在并线的你，而实际上在国内的公路上这种情况还是很多的，因此才需要加速并线。实际上并线安全的规则不是加速并线或减速并线，而是尽量将你的车速与你准备并线的那条道的前车速度接近，这才是安全的方法。

angelleo

幸好，我做的基本还行
但是没有楼主所言那么规范

maya1114

我一般都打灯，看下后视镜，有时看都不看就直接切了

lsun8000

I don't understand why you need to reduce speed before changing the lane, I have been driving for over 15 years, and rarely reduce my speed before changing lanes, usually it's the opposite. The usual situation for you to change lanes is to pass cars, or when the exit is near, both requires me to acclerate past the cars in the other lane, and change into that lane. The most important thing is to maintain your situation awarness, that's it

变线还要降到车流平均速度之下，那因为你变线你后面的车都要减速，这个车流速度都下来了。一条路上有多少车变线啊，还怎么跑啊。北京上海多几个日本学过开车的那就堵成停车场了。。

wunaiwunai

1、变线的第一件事减速我有不同看法。看具体情况，若果你前面有车比较近，的确要减速变线。如果前面100多米没车，你要超车的话肯定不是减速，而是准备加油。
2、其他基本同意，不过太守规矩了在车多的时候你只能像搁浅的小船，看着别人飞驰。

iipc007

在天朝都是些马路杀手，或者是些酒后架车的…变线祈祷吧…

lixunhuan2008

学习了，真正驾驶时心里想着这些还是有用，但绝不能死板教科书，这样只会添堵，要活学活用。

谁与争疯

这玩意是纯理论啊，放高速上还可以，你放一线城市里看看，后面喇叭吵不死你