[其它] 中国车市“不差钱” 前景值得期待

牛年春晚上本山大叔的一句“不差钱”，多少令图吉利的人们心中一亮，接下来那几句“人这一辈子不能太抠了……一闭(眼)不睁（眼），一辈子过完了……”则被认为是鼓动大家出手消费的有力口号。对于中国车市来说，并“不差钱”的牛年确实值得期待。

??先是春节后的A股市场一片人气兴旺，使得人们的经济预期逐步看好，这多少令车市看到了希望。此前，国家发展改革委行业协调司一位负责人在接受记者采访时说：“国内有汽车需求，也有购买力。前一段车市低迷，主要原因是消费者对经济预期不好，捂着钱包不出手。”

??对于“不差钱”的部分消费者来说，市场需求仍然存在。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为，欧美等国汽车已经基本饱和，汽车消费主要靠换车。而中国目前汽车千人保有量只有38辆，还不到世界平均水平千人139辆的零头。

??此外，来自国内车企的信心，也显得财大气粗、底气十足。从吉利等自主品牌车企刚刚公布的2009年产销计划的数字可以看出，不仅没有停滞不前，反而更加雄心勃勃。而一些合资品牌的新年目标也较乐观。一汽大众日前宣布，今年的战略重点将放在华南市场，预计销量达到56.43万辆，增长10%。而东风悦达起亚2009年的销售预期是从2008年14万辆增长到18万辆，增幅30%。分析机构预计，2009年全年产销量至1019万辆左右，首次突破千万辆大关，增长8.6%左右。

??牛年能否迎来牛市，目前还只是一个愿望。业内人士普遍认为，前几年的中国车市是在超快速发展，而2009年则将回归平稳的持续发展态势。

??“不差钱”的中国车市能否继续走在“星光大道”上？一切由市场来决定吧。

增长空间还是很大的，看看国外汽车厂商今年对华的加大投资就知道了，洋鬼子比谁都聪明。

国内汽车市场确实还很有购买潜力，还有更大的提升空间。但是我们同时要正视：中国的人均收入水平不高，人均国土面积很低，交通也并不算发达。如果与美国相比，以中国现在的情况来看，短时间内不可能达到一家人2-3台车的水平，现在停车难、道路拥睹、相关配套设施欠发达等状况越来越严重，环境恶化与汽车产业的矛盾和经济发展的矛盾也越来越尖锐。我认为是制约中国汽车产业的很大瓶颈，鱼与熊掌不可兼得，就看政府选择哪个了。

现在疯狂买车的好多哦。我同事借钱都要买车。疯狂