法拉利Superamerica
45跑车,这款车全球只有一部。它由纽约的收藏家Peter
Kalikow委托法拉利设计制造,他是一家房地产公司的总裁,这部定制版名字中还透露着一个信息,那就是为了纪念他第一部法拉利汽车购置45周年,所以取名为Superamerica
45。
它在设计融入了法拉利SA APERTA(一部开篷的特别版599跑车)和法拉利575M
Superamerica的设计元素,不过与2003年发布的575M Superamerica相近的是,这部Superamerica
45也有一个创新的单层车顶,不如现在它的材料用的是碳纤维了,多年前的老车型使用的是玻璃纤维,而且后风挡同样是采用的碳纤维材料。这种材料也比SA
APERTA的织物材质要实际得多,因为它极为轻便。
這部跑車尾部有許多SA
APERTA風格設計,車身采用藍色車漆涂裝,前臉有兩個巨大的進氣口,還有獨有的鍍鉻前格柵,鋁合金的A柱、後視鏡與車門把手等。車子的合金輪轂也是采用的是車身同色,而且設計超炫,車子的側車裙和後擾流器也是同車色的藍色,整車的整體感協調統一。這種藍色的主題還另有淵源,據稱是為了紀念1961年的400
Superamerica敞篷跑車。
它在设计融入了法拉利SA APERTA(一部开篷的特别版599跑车)和法拉利575M
Superamerica的设计元素,不过与2003年发布的575M Superamerica相近的是,这部Superamerica
45也有一个创新的单层车顶,不如现在它的材料用的是碳纤维了,多年前的老车型使用的是玻璃纤维,而且后风挡同样是采用的碳纤维材料。这种材料也比SA
APERTA的织物材质要实际得多,因为它极为轻便。
這部跑車尾部有許多SA
APERTA風格設計,車身采用藍色車漆涂裝,前臉有兩個巨大的進氣口,還有獨有的鍍鉻前格柵,鋁合金的A柱、後視鏡與車門把手等。車子的合金輪轂也是采用的是車身同色,而且設計超炫,車子的側車裙和後擾流器也是同車色的藍色,整車的整體感協調統一。這種藍色的主題還另有淵源,據稱是為了紀念1961年的400
Superamerica敞篷跑車。
