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德系VS.日系B级车

德系VS.日系B级车

中国汽车工业协会最新数据显示，2013年11月份，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别在华销售32.54万辆、26.44 万辆、21.47万辆、14.50万辆和5.38万辆，占乘用车销售总量的19.18%、15.59%、12.66%、8.55%和3.17%。自从去年 德系乘用车以19.02%市场占有率超过当时日系乘用车18.88%以来，日系车的市场占有率首次超过德系品牌。



而日系的反扑在今年8月还没有迹象。日系四大在华车企8月仅日产取得1%微增长，丰田和本田同比下降4.2%和2.5%，马自达更是同比大降22.6%。而日系车从9月起突然连续三个月报复性增长，超出大部分人的预期。


“我们11月份的市场有所下滑，主要因为日系车反扑太厉害了。”一位韩系车的负责人对笔者称。

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毕竟日系车还是不错，外观动力各方面表现都不错

nodeehhc

日系车真不错，看看政府里都是清一色丰田本田啊！

q3030

凯美瑞销量是因为优惠幅度大，符合了国人少花钱爱面子的心理，总的说来日本车还是不错的，小毛病少。

regalwyb

日系车的性价比比较好，但是安全性上不如德系车和美国车，让我选择的话，还是不要日本车！

杀人不流血的刀

日系车总体来说，还是比较好的，但在同等质量情况下，只要德系车不比日系车贵上1万元以上，还是选择德系车。

thankman123

我是不会选择日系的，总觉得小日本都坏

shenzhang0805

丰田当时不是还是全球第一大车企吗，人家市场不光是中国这块。所以有些愤青一旦受到某种诱导就是日货日货的，人家性价比高才能拿到全球第一才头衔，不是嘴巴说说的

scu2007

我要买车，也准备日系，看不惯加价提车的脾气

posecc

政府自己就不改革，清一色的日系ZF用车，公车私用...