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「我要成为VIP」
| rogercomeon 发表于 2011-11-4 22:54 只看TA 21楼 |
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| 楼主你这样推荐是会惹人骂的，日本车还用再夸吗，移动的棺材壳子，再说民族感情上也不允许你这样夸啊，还一夸一系列，真想跺你一角！ |
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| pt0208 发表于 2011-11-5 03:54 只看TA 23楼 |
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日本车确实比同档次的德美车省油，从我的自身体会得出的结论。不过我觉得不光是车身轻的问题，我发觉日本车通常情况下轮胎宽度要小一些，档位设计也偏重城里驾驶，因此对外表现省油。我感觉日本人把亚洲人的聪明才智在汽车上表现足了：从表面看轮胎直径一样大，够威武，谁还注意宽度啊。虽然实测评比刹车距离总比欧美车大，尤其FORD的车，轮胎在同档车中总是最宽，因此刹车距离最短。而且德系车在高速路上油耗表现往往更好。不过一般人大部分是在城里开车，也很少急刹车，因此日本车的弱点表现不出来。 楼上有人说省油是买车的首选我不太赞成。车在路上开虽然不是为了撞的，但小磕小碰免不了，若轻轻一碰就严重变形，你省的油钱就全还给修车铺了。至于保命那就另说了，保命与省油就是一对矛盾，怎么平衡就因人而异了。 日本车与其省油不如说可靠性高。欧美车系在可靠性上还真比不过日本车，即使大家推崇的德国双B，小毛病也比日本车多的多，再加上昂贵的修理费用，真不是普通老百姓可消费的。所以日本车走遍天下还是有深刻的原因的。当然我说的日本车是不减配的车，国内黑心合资厂的不算。 |
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| long40215417 发表于 2011-11-5 09:41 只看TA 24楼 |
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日本车在B级以上其实一点都不省油 省油的还是A级 这也是消费能力较弱的群体的购买主要集中地 造成了日系车省油的假象 |
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| long40215417的勋章 |
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