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[转帖] 【Goat喜发财】试驾丰田全新皇冠 除了轴距没变全面提升[54P]

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【Goat喜发财】试驾丰田全新皇冠 除了轴距没变全面提升[54P]

  

  

  两年前试驾第七代凯美瑞时,我就发现了一个现象:大部分车型换代必加长,德系车甚至还要推出长轴版,从根本上提升空间;只有日系车大多维持上一代水平,在原有基础上继续压榨空间,本文的主角皇冠就是代表。皇冠本来与宝马5系等车型处于同一级别的,如今轴距却依旧只比3系长轴版略胜一筹,形成了一种“错位竞争”的局面。而皇冠拿什么跟人竞争,甚至于谁才是它最直接的对手。这是我看到皇冠换代消息后的第一反应。

  

  到了3个月前的广州车展,第14代皇冠着实让人眼前一亮,轴距虽然没变,但由外到内全面颠覆,最初的疑问全都有了答案。首先,外观主打年轻牌,犀利线条带来的视觉冲击,相比老款可谓颠覆;其次,内饰新的重点在于视觉方面,中控台各区块间划分清晰且层次感十足,传统机械按键极尽精简,功能高度集成于两块触屏中;另外,就连3.0L也被新的2.0T代替了,据悉将于今年下半年推出。全新皇冠产品的全方位提升,让“错位竞争”反而变成了优势。外观:更年轻了 线条犀利但不破坏整体

  关于全新皇冠的外观设计,人们最多的反馈就是更年轻了。我个人认为,全新皇冠乃至更多丰田产品的改变可以用快节奏来形容。一两年前,人们还将丰田的设计和中庸风格划等号,转眼间就来了个大跃进,而且完成的还很彻底,新老两代车型之间的改变远大于传承。就连品牌轿车的旗舰皇冠都不再稳重内敛,曾经越看才能越耐看的外观设计,如今第一眼就有着颇高的颜值了。这一点相信包括我在内的很多朋友,估计都想象不到。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  全新皇冠所诠释的年轻化,线条的运用绝对是刻意为之,但好就好在它不只是单强调这一方面,更注重线条与全车的融合,车头部分可能有些突出,但并没有给人有设计过度的感觉,这一点跟韩国车以线条为主线的思路有很大的不同,我个人很看好全新皇冠。而相比被广泛认可的德系车,工程师文化影响下的简洁流畅又是一个流派,这两种风格之间谁更胜一筹,确实很难一语道破。2内饰:更注重视觉效果 全触屏需要适应内饰:更注重视觉效果 全触屏需要适应

  全新皇冠的内饰布局比老款提升相当大,线条的一部分作用虽然都是划分出各个区块,但新的看着就舒服,况且在我们与设计师交流中,内饰的新颖、科技感从立项开始就是重中之重。相比5系等同级别车型的内饰也毫不逊色,甚至于看惯了德系ABB三强,皇冠凭借着“新”更具竞争力。

  

  

  

  

  

  两块触屏的引入,让全新皇冠中控区域相当吸引眼球,我个人也觉得好看。多媒体系统放入中央屏幕里,空调保留传统机械按钮的布局方式很常见,上手只需玩转一块屏幕即可。而全新皇冠把能想得到的功能操作一股脑都放到了触摸屏里,并且菜单的分类与分级着实够细,增加了上手的难度,唯一利好的是两块屏幕内容的逻辑性较为清晰。

  

  

  

  

  

  

  

  3空间:坐姿仍较高 前排靠背变薄提升空间空间:坐姿依旧较高 前排靠背变薄提升空间

  丰田轿车系列,一贯是驾驶席座椅向下调节范围小,坐姿较高,高个子车主剪完头,内部顶棚出现碎头发的情况很多。这的确是为了驾驶者能有更好的视野,不过我个人认为,我可以不将座椅放的太低,需要放低时这个真的可以有。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  4动力:变速箱匹配好 舒适依旧驾控更从容动力:变速箱匹配好 舒适依旧驾控更从容

  全新皇冠2.5L+6AT沿用了老款动力总成,相比于其它方面的改变,本质上算得上新瓶装老酒,不过与轴距不同,这套动力系统经过了优化。标号5GR-FE的本就是这个系列发动机的第5个版本,爱信偶数挡自动挡变速箱的表现一向优异且稳定,再加上与丰田之间的紧密关系,已然没有了太大的提升空间,此次调整主要针对于动力衔接以及传输效率。

  

  

  

  舒适一直是皇冠驾乘方面的标签,换代车型延续了这个特质,并在此基础上将鱼与熊掌不可兼得的操控方面有所提升,一方面避震与弹簧之间的契合度较高,另一方面高配车型加入了机械式的9段可变的自适应悬挂,让驾驶者的心里更有底。

  

  

  

  

  

  另外,此次试驾我们还体验了两方面顶配车型的专属安全配置,一个是VDIM车辆动态综合管理系统,整合了所有主动安全系统,即便是1+1不能大于2,但结合在一起能够相互协同工作,也算是一个安全方面可观的提升了。另外,BSM并线盲点监测器和RCTA倒车侧后方盲点警示系统,都针对视野盲区或驾驶者走神等意外状况。前者适用于驾驶中并线,后者能在倒车出现突发状况时给予警示。

  

  总结

  关于开篇提到了两个问题,第一个“拿什么跟人竞争”答案显而易见,更年轻的外观设计,新颖的内饰布局,视觉效果出色的两块触屏,老款就相当宽裕的空间表现,以及舒适从容的驾乘反馈,再加上主动安全与操控方面的提升,任何一项都可能成为消费者决定购买全新皇冠的理由。

  第二个问题很难有结论,皇冠车身硬指标之一的轴距及价格,都与3系长轴版这个级别的车型相近,而本身又是一款不折不扣的老牌中大型车,您如果选皇冠,会比下还是比上,欢迎在留言中与更多的网友分享。最后一个也是最重要的问题,全新皇冠到底卖多少钱,本月的12号即将揭晓答案,易车网将全程报道,敬请持续关注。
本帖最近评分记录
  • 蛀虫 金币 +30 【Goat喜发财】x3 2015-3-9 22:09

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大爱丰田
等有钱了还是上丰田的车
现在家有小宝
等发了去买台艾尔法,太帅了

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