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　　2015日内瓦车展即将于3月3日正式开幕，汽车之家前方报道团队目前已抵达日内瓦并进入到了展馆为大家抢先奉上有关本次车展的新车资讯。截止目前，我们已经捕捉到了雷诺Kadjar、马自达新款ATENZA旅行版、宝马新款1系、2系Gran Tourer、迈巴赫S 600 Pullman以及英菲尼迪QX30概念车、三菱全新L200、双龙Tivoli等共计14款新车。另外，我们将在本文中持续更新本届日内瓦车展探馆新车资讯，敬请关注。



　　雷诺Kadjar

　　雷诺Kadjar采用了雷诺最新家族式前脸，硕大的菱形标很醒目，整体看起来圆润厚实。大灯的造型较为柔和，C字形的日间行车灯非常个性。另外，新车配备了十分炫酷的双五辐式轮圈，要是国产后能保有这个轮圈样式，相信会成为外观一个亮点。





　　动力方面，雷诺Kadjar将采用CMF模块化平台进行打造，其将搭载1.2T、2.0T两款汽油发动机以及一款1.6T柴油发动机。与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。据悉，1.2T发动机的最大功率将达到122马力。此外，Kadjar还将提供两驱和四驱车型可选。

　　英菲尼迪QX30

　　虽然现场拍摄到的QX30概念车尚未揭开面纱，但我们依然能够透过帷幕看出新车家族式的前进气格栅设计。根据之前曝光的官图来看，英菲尼迪QX30设计非常动感，侧面的线条十分流畅，在车窗周围使用了镀铬饰条装饰，深色的包围和突出的轮眉更加彰显SUV的气息。



　　动力系统方面，这款车将会搭载的是来自奔驰的2.0T汽油发动机，未来也会提供柴油发动机的车型，四轮驱动系统届时也将可以选装。

　　双龙Tivoli

　　双龙Tivoli的前脸辨析度较高，因此即便被遮住一半还是能将其认出来。新车前脸采用一字进气格栅造型，前大灯组与格栅相连，并融入LED光源。另外，这款车尾部造型非常具有力量感，两侧尾灯组采用不规则造型，内部融入了J型LED光带。





　　动力系统方面，双龙Tivoli搭载的是1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。据悉，该车还将提供两驱和四驱版本可选。

　　宝马新款1系

　　宝马新款1系的前大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。另外，新车的前保险杠造型也所有变化。车尾部分，新款1系尾灯组变化较为明显，整体采用了L型设计，内部融入LED光带。







　　动力方面，新款宝马1系提供多种动力选择，其中柴油机方面将推出116d、118d、120d、125d，而汽油机方面将推出120i、125i和M135i xDrive，其中顶级的M135i xDrive搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率326马力，相比老款车型提升了6马力。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或8速手自一体变速箱。

　　宝马2系Gran Tourer

　　宝马2系Gran Tourer的前脸造型基本与2系Active Tourer保持一致，但尾部区别较为明显。这款车采用“2+3+2”座椅布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。





　　动力系统方面，宝马2系Gran Tourer依旧配备三缸与四缸涡轮增压汽油发动机以及柴油发动机。其中汽油发动机将包括1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机，而柴油发动机则包括2.0T柴油发动机等。另外，宝马还将为配备2.0T柴油发动机的220d车型配备四驱系统。

　　宝马M235i xDrive敞篷版

　　宝马M235i xDrive敞篷版造型非常运动，整车采用了更多空气动力学套件，看上去非常的动感。新车采用了软顶敞篷结构设计，其顶蓬可在车速低于30km/h的情况下，在20秒内完成开闭动作。





　　宝马M235i xDrive敞篷版搭载的依然是一台3.0T发动机，该发动机最大功率为326马力，峰值扭矩为450N·m，传动方面与之匹配的是一台8速自动变速箱。目前，官方尚未公布该车的0-100km/h加速时间，不过了M235i xDrive Coupe可以在4.6秒“破百”，我们可以作为参考。

　　迈巴赫S 600 Pullman

　　迈巴赫S 600 Pullman超长的车身一下子抓住了我们的眼球，其车身长度达到了6499mm，轴距更是达到4418mm（迈巴赫S级轴距为3365mm），成为S级家族中身材最大的产品。车辆内部，迈巴赫S 600 Pullman采用了2+2+2的座椅布局。







　　动力方面，迈巴赫S 600 Pullman搭载的是V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为530马力（390kW），峰值扭矩达到830N·m。

　　马自达新款ATENZA旅行版

　　马自达新款ATENZA旅行版的前脸设计与新款三厢版车型基本保持一致，前进气格栅采用横条幅中网设计，前大灯组融入LED光源，前保险杠造型更加运动。



　　据悉，新款ATENZA旅行版将配备四驱系统，该四驱系统和CX-5车型配备的系统相似。动力方面，该车在欧洲搭载的是2.2T柴油发动机。

　　三菱全新L200

　　三菱全新L200皮卡前脸采用了直瀑式镀铬前进气格栅，并装配了两个圆形的前雾灯，保险杠下部的镀铬护板也增加了整车的野性。从车身侧面来看，新车有着较高的离地间隙，车外后视镜及车门拉手均采用了镀铬处理，此外，新车装配了原厂的车顶行李架。





　　动力系统方面，三菱全新L200皮卡将搭载的是两种不同调校的2.4T柴油发动机，其中最大输出功率分别为154马力和181马力，峰值扭矩为380牛·米和430牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手动变速箱。

　　斯巴鲁LEVORG

　　斯巴鲁LEVORG侧面看上去非常的饱满，发动机舱盖上的进气口则显示了其具有一颗澎湃的芯。这款车基于翼豹平台打造，就像XV以及新WRX从新翼豹车系拆分出去相似，此次这款翼豹平台的旅行版车型也是从新翼豹车系中独立，并采用了单独命名。



　　动力方面，根据之前的报道，LEVORG量产版将搭载1.6L DIT和2.0L DIT两款水平对置涡轮增压发动机，其中1.6L DIT发动机最大输出功率170马力，峰值扭矩250牛·米，2.0L DIT发动机最大输出功率300马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统或匹配Lineartronic无级变速器，驱动方式将采用斯巴鲁标志性的全时四驱系统。

　　铃木iK-2、iM-4概念车

　　由于现场有着较为严密的安保措施，因此我们也只能在较远的地方进行拍摄。不过从图片不难看出，铃木iM-4概念车前脸采用了较为简洁的单条幅前格栅设计，头灯造型较为方正，此外，该车车身尺寸十分小巧，但整体造型有着典型的SUV风格，据悉，这款车将装配四驱系统。



　　而另一款iK-2概念车的车身线条则较为圆润，前格栅也采用了铃木的家族式设计，根据之前的报道，iK-2概念车将搭载一台1.2L涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

　　标致新款208

　　标致新款208的前大灯、雾灯槽及前格栅都有不同程度的修改。据悉，该车还配备了一组新的LED尾灯，此外，新款车型还将增加新的车身颜色可选。配置方面，新款208将配备一套新的信息娱乐系统，该系统采用7英寸触摸屏幕显示，有蓝牙、USB接口，并能连接智能手机。





　　动力方面，新款208将搭载包括多种功率调校的1.6L Blue HDI柴油发动机和1.2T汽油发动机，208 GTi车型配备的是208马力的1.6T发动机。

　　nanoFlowcell QUANT F

　　QUANT F是在QUANT e-Sportlimousine车型上推出的升级版本，新车采用了碳纤维单体壳式车身设计，此外，新车还采用了全新的大灯技术，能够在80km/h时自动开启，并通过水晶灯投射出代表QUANT的‘Q’标识。此外，新车还采用造型夸张的鸥翼门设计。





　　动力方面，目前官方尚未发布新车的具体动力数据，我们猜测其将与去年发布的QUANT e-Sportlimousine车型搭载相同的四电机，并实现四轮驱动。最大功率或为1090马力，最高额定电压达到735V，极速达到300km/h之上，续航里程达到800km之上，传动系统配备2挡自动变速箱。

　　起亚Cee’d GT Line

　　起亚Cee’d GT Line车型定位在普通版Cee’d与高性能版Cee’d GT之间，相比于普通版车型，这款车将会配备全新的前后保险杠、LED日间行车灯、双边共两出排气以及17英寸的铝合金轮圈，新车车尾还将标有GT Line标识。



　　在动力系统部分，起亚Cee’d GT Line将会搭载1.0T GDI三缸汽油发动机以及1.6L CRDi柴油发动机。这两款发动机的最大功率分别为122马力和135马力，峰值扭矩分别为172牛·米和285牛·米。在传动系统部分，该车使用的是7速双离合变速箱。

　　新款DS 5

　　虽然场馆内的实车依然罩有车衣，但我们依然能够通过亮起的LED灯看出新车全新的前大灯组设计风格。此外，新车还采用了全新的前保险杠设计，并配备有双五辐运动轮圈。







　　动力方面，据官方消息，新款DS 5的动力系统也会有所升级，拥有包括柴油发动机、汽油发动机、混合动力在内的多款动力可供选择，所有动力组合均满足欧6排放标准。

　　福特全新福克斯RS

　　外观方面，新车基于新款福克斯进行打造，全新的前脸造型有些夸张，配合全新的包围设计使新车透露着强烈的运动感。而车尾部分，新车配备有全新的固定式扰流板和更加夸张的后导流板，此外，新车还采用全新的双边共两出排气布局。



　　动力方面，新一代福克斯RS搭载的是一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率达到320马力。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。此外，官方称，全新一代福克斯RS配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。

　　奔驰G 500 4x4概念车

　　外观方面，新车前保险杠采用与G级AMG车型相同的造型，并在保险杠下部增加了镀铬处理的下护板。同时，新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。



　　在越野性能上，奔驰G 500 4x4概念车的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥（注：因为出于提升车辆离地间隙的目的，很多越野车采用了门式车桥的结构，半轴轴端会高于车轮中心，半轴通过安装在车桥两端的齿轮组驱动车轮，这种车桥结构更为复杂，多用于强调极限越野环境下使用的车型。）。

　　动力方面，新车将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率428马力，此外，新车可满足欧6排放标准。

　　总结：作为2015日内瓦车展开展前的剧透，今天为大家带来的探馆汇总仅是饕餮大餐的前菜，由于厂商的展台布置和主办方对展馆较为严密的安保措施，我们很难拍到更多的细节图片。不过我们的探馆内容还没有完，接下来还会在本文中继续更新。

iqu748

新g500的地盘高度也太销魂了，口水狂流200斤啊