[原创] 谈谈我身边的汽车（低端为主，不喜勿进）

谈谈我身边的汽车（低端为主，不喜勿进）

去年年初恰巧闲着没事，在父母的建议下，在同学的怂恿下，开始了短暂的考本日子，三个月后，驾照如愿到手。由于自己家里还没有买车，也就只能蹭别人的车练手，所以有机会接触不同的车，不过都不是高端，我想经济条件一般的人往往都是大多数吧。由于我是一个菜鸟，所以更多的是关注感觉，而不是所谓的参数，只是把自己肤浅的感受贴出来，跟大家一同分享。
    首先要说的是两厢富康，因为考本就是拿这车练的，呵呵O(∩_∩)O~。本来我的对开车没什么太大的兴趣，但是由富康开始之后，我的看法改变了。富康就像是一个大男孩的玩具，表面上是如此的平庸，过时的外形，内部也没有什么花里胡哨的装置，可是一旦和它接触，感觉是那么自然，方向盘的力反馈的感觉很舒服，离合和油门的配合也很相当顺畅，离合器和油门的力度感刚好。当把车开起来，感觉就像是一个很驯服的骏马（夸张了一点点）。富康还有一个好处，就是不挑油，我们驾校一直给加90号汽油，听驾校的师傅说，基本上没什么问题。富康能在中国一卖就是这么多年，的确是再合理不过了，我想理由就是富康的基本功很扎实，均衡，皮实，稳定，大多数人的钱还是自己辛苦挣来的，富康实在是一个不错的选择。不过富康已经停产了，老富康已经推出了历史舞台，放眼望去，还没有这个价位让人放心让人省心开着舒服的车了。
      再说说比亚迪F3，在没有开这车之前，我对比亚迪和F3还是有好感的，尽管外形一直被人骂抄袭花冠，但我觉得学习嘛就是从模仿开始的，没什么关系。但开上这车，让人很失望，由于方向盘有助力，太轻了，没有一丁点力反馈的感觉，甚至还有些许惯性，但是离合又特别难踩，很硬，油门又特别的软，软不拉记得没有什么弹性，那开的叫一个别扭！后来问过一个开车多年的老师傅，是不是车主自己调教的问题，他说不太可能，很可能这车出厂就是这样。此外据车主说，这车小毛病那叫一个多，说不定哪天车窗就上不去了或者是下不来了。中国厂商的内在功夫看来还差很多啊，怪不得国外的厂商的车卖的要贵一些，自主厂商要加油啊，不过，我要买车的话，可不想当小白鼠，给国产厂商练手，(*^__^*) 嘻嘻……。
      再说昌河铃木北斗星，不错的小车。车内空间大，开起来感觉很好，有点像富康，但是速度起来之后，感觉有些害怕，觉得车有些发飘，有点怕怕啊！不过此车的弱点就是，没有ABS，听一个朋友说，这玩意儿平时你不觉得什么，其实是相当重要的，他有过这么一次经历，他现在想起来，心里都发毛。一年冬天地上下雪，他开的车没有ABS，一个急刹车，整个车转了180度，当他就吓懵了。再有就是轮子看起来很小，稍不留心就会蹭上台阶。
      最后说说宝来经典，绝对好车。朋友的1.6MT高配，起步加速很有力，这可能就是宝来最大的优势，此外内饰外形也很优秀，实在是不可多得的好车。但是宝来也有一个问题，就是悬挂偏硬，感觉不是那么舒服，个人之见吧！不过也已经停产了，有点遗憾。
      就写这么多，文笔估计还凑合吧，哈哈，但绝对是原创！！！

新手么.弄个低端的小车开开就不错了哇...买好车擦了心疼啊

宝来确实是非常不错的一款车，但是我是还买不起啊，这个世上还是穷人多啊。

宝来咱就不说了 确实不辜负驾驶者之车的名誉
富康绝对是个基本功扎实的好车 而且两厢的那绝对是经典
没有那些花里胡哨的东西 一切的一切都是那么实实在在啊
好车

低端车确实对于新手来说是很不错的啊不过我更加的建议买个轿车（二手）这一安全点，想象一下一般的低端车都是面包车什么的都没有车头的这一开起来都是很担心的。

可以开开 阿尔法。罗密欧， 中挡车， 长的挺酷， 挺象高端车， 马力不错， 也稳， 就是耗油， 而且配件贵， 呵呵

老车是经典，但是新车呢？老车卖那么多年，肯定有过人之处，新车不知道那款可以成为经典之作。

大众捷达不错  皮实耐用 又好修 在中国10来年了 哪里都能找到修的地方

富康比捷达无论地盘还是发动机都要领先一代。

我没开过大众捷达，但从空间和力量上看，真不知道比普桑好在哪？你们就认为1.6和1.8的油耗，真的可以牺牲更多？