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日产GT-R预订金10万元 明年2月提车[4P]
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作者:
AV战神
时间:
2009-12-1 12:49
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日产GT-R预订金10万元 明年2月提车[4P]
如今国内消费者可购买到中规版战神GT-R超级跑车了。目前北京地区东风日产部分经销商接受预订的订金为10万元，最快明年2月可提到现车。
网上车市12月1日报道
日产GT-R
是世界上最快的跑车之一，曾以7分38秒的成绩刷新了纽柏格林单圈记录，其百公里加速时间仅3.6秒。如今国内消费者也可以直接购买到这款中规版的超级跑车。目前北京地区东风
日产
部分经销商已经开始接受这款车的预订，订金为10万元，最快明年2月可提到现车。具体车型详情如下：
据
东风日产
4S店销售人员介绍，预计日产GT-R实际价格将在12月份公布，目前已接受该车预订，预售价格在158万元，现在消费者预订的话需要订金10万元。另据了解，根据车型颜色的不同，订车速度有所不同，白颜色车型最快明年2月可以提车，而黑色车型需要多等待1个月时间。
日产GT-R的研发源自对地球自然力量理解的进一步升华，正确地看待地心引力、惯性与空气动力学，并因势利导将其演绎为日产GT-R的全新设计，以实现最大的轮胎抓地性及最佳空阻系数。基本车辆动力学和与驾车者的整体互动方面，也已通过检验。它拥有如此人性化的全新构造及操作界面，是市场上前所未有的。所有的理论学说均被高度地整合运用，让日产GT-R 在“速度和效率”、“高输出与环保”、“高性能与安全”等诸多方面表现出完美均衡。
全新日产GT-R才得以呈现无与伦比的先进技术与出色性能，将气候因素及道路状况、驾驶技术的局限性等影响降到最低限度，确保驾驶者的安全与乐趣。高新科技及动态驾驶性能确保日产GT-R 在任何驾驶环境下都能输出终极性能，无论是纽柏林的赛道，还是雪地、雨天抑或城市路况，一切尽在车手掌控之中。
日产GT-R于1969年问世，是日系传统和
现代
设计的和谐体现。最新版日产GT-R于2007年10月东京车展亮相，载誉无数。日产
汽车
最近将日产GT-R升级至全新的代号为“VR38”的3.8L V型六缸双涡轮引擎，马力输出可达485PS（357千瓦）/6400rpm。 新研发的减震器和悬挂系统使驾控更加舒适。
作者:
cpy111
时间:
2009-12-1 14:45
这款车的性价比在跑车里还是不错的，但是我相信大多数人如果花这个价位是不会买这款日系车的，毕竟还有很多欧系的跑车可以选择
作者:
fztest
时间:
2009-12-1 14:49
158万的欧系跑车达不到GTR的最高速度吧？
作者:
qq443272805
时间:
2009-12-1 15:08
标题:
回复 1楼 的帖子
车是好车，但普通老百姓买不起哦，只能过过眼瘾了
作者:
yanglei8989
时间:
2009-12-1 15:20
日系跑车的代表之作，可以说是日本车的战神了。
作者:
wueiz
时间:
2009-12-1 15:23
有谁知道具体型号是多少，哪有详细配置啊，还有这是R35吗？
作者:
hyd1193
时间:
2009-12-1 21:14
统一性能级别的哪有158W就能买到的？很便宜了，很不错的车
作者:
gxxzf
时间:
2009-12-1 21:35
日系神车 价格也比欧美的便宜 只是听说维修费用太高 网上有人说买得起 修不起
作者:
koberack
时间:
2009-12-2 01:51
虽然GTR的日本售价 美国售价 欧洲售价 撑死了折合人民币只有70W.在国内卖这么贵确实黑了一些 但是国内在158W这个价位. 世界上没有任何一辆跑车能比GTR更快了.
要知道 GTR在赛道上 可是打败了N多超级跑车的.
在纽博格林赛道 击败了保时捷911GT2 GT3 兰博基尼盖拉多 等等超级跑车这些车在国内的售价击没有低于200W的.
在TOPGEAR的赛道上 GTR的最快圈速是1分19秒7.跟法拉利F430 Scuderia的圈速一样!被其压在身下的超级跑车依次为
兰博基尼LP640 1.19.8
保时捷卡马拉GT 1.19.8
柯尼塞格 CCX 1.20.4
麦克拉伦SLR 1.20.9
法拉利599GTB 1.21.2
````````下面还有保时捷GT3 奥迪R8 V10版 兰博基尼M什么什么的 ZONDA 柯尼塞格 阿斯顿马丁DBS 奥迪R8等等不一而足! 这样一比较 GTR到底有多厉害相信就比较直观了.
另外值得一提的是 三菱EVO特别版本FQ400 的最快圈速是1.24.8 也打败了很多跑车 比如保时捷911 和 捷豹XFR 科尔维特 宝马M3 M5等等.
TOPGEAR的圈速测试绝对是客观公正的.因为测试的车手是神秘的STIG 扮演这个车手的人是职业车手,但是究竟是谁没人知道.测试办法是让同一个车手(顶级职业车手!)连续开很多圈 取其中最快的一圈.
说了半天废话,其实在下还是有个小疑问的.GTR的中国版本其实是比日本版和美国 欧洲版的变速箱稍微有一些不同的.另外GTR的引擎每一台的马力都不一样 有一些略微细小的差异.引擎在制造的时候在一个完全无尘的密闭房间里由电脑控制机械臂完成.所以对油品要求相当高 但是国内的油品质量很让人担心 毕竟是极力压榨引擎马力的双涡轮增压.油品质量不好的直接后果就是动力下降 发动机寿命降低.
补充一点:布加迪威龙在TOPGEAR的圈速是 1.18.3 法拉利恩佐的圈速是 1.19.0.对比一下GTR的圈速1.19.7.再对比一下售价.确实很可怕
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本帖最后由 koberack 于 2009-12-2 01:53 编辑
]
作者:
liuaiyan521
时间:
2009-12-2 05:23
看来我的眼光真的底了，前面说这个车最少要80W，现在看来我低估了它
作者:
safenice
时间:
2009-12-2 10:55
香港早就跌破100万了。大陆还是那么死贵着。
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