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标题: [转帖] 加长16厘米/加宽3厘米国产奔驰E级曝光[2P] [打印本页]

作者: 大力水兵 时间: 2010-4-6 16:52 标题: 加长16厘米/加宽3厘米国产奔驰E级曝光[2P]

加长16厘米/加宽3厘米国产奔驰E级曝光[2P]

目前为止北京奔驰总计投产了两代奔驰E级轿车，其中上一代车型为国内外车款的尺寸配置完全相同，尺寸方面长度同为4.856米、轴距同为2.854米。而新一代奔驰E级在投产后将会在海外原型车的基础上进一步加长、加大。例如长度已经相比上一代奔驰E级加长了156mm、宽度增加了33mm、前后轮距也均有明显加宽。

同时，国内消费者十分在意的后排空间将通过这一次的加长得到改善。整体上北京奔驰国产后的新E级轿车将会比上一代国产E级轿车加长160mm之多。轴距由原本的2.854米增长至3.013米后其轴距尺寸已经十分接近奔驰旗舰轿车S级的尺寸。因此在轴距增加、车辆宽度尤其是后轮距的宽度增加后，国产新E级轿车的前后排空间方面将会达到超越上一代车型，在国内同价位车型当中也会拥有很大优势。

国产新一代E级加长版车型相比目前国内销售的原装进口车款在长度上也有明显变化，整车长度从4.868米增加到5.012米、车身宽度略增1mm高度减少了7mm前后轮距也分别减少了5mm。前后轴距加长了140mm整。如果您对目前销售的进口原装奔驰E级轿车轴距不太满意，那么不妨期待一下北京奔驰国产化的新E级加长版车型。

从上面进口原装奔驰E级轿车与国产奔驰新E级轿车加长版的对比可以发现，国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后，而这部分也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分。我们可以从后窗的面积非常直观的看出加长前后的明显区别。

作者: onlsky0000 时间: 2010-4-6 17:06

很好的车，但E级比C级档次高，但也只能算是豪华的初中生。它主要针对卓有成就的三十到出头的年轻白领群体，设计较为时尚，操控性有很大提高。奔驰初级豪华配置都具备，性价比适中。对手是宝马5系和奥迪A6以及阿库拉和英菲尼迪、凌志等后生。总之E级充分展示了奔驰的魅力，但欠缺真正的豪气。希望奔驰以后可以更强大，更贴近百姓生活，这才是百姓所需要所支持的。

作者: keongzz89 时间: 2010-4-6 17:10

是要特别定做的吗?
还是原版就有加长了?

作者: 吴与伦比 时间: 2010-4-6 17:28

对车不懂啊，加长那10多厘米好像感觉不到吧。。

作者: haohao1114 时间: 2010-4-6 18:16

现在奔驰宝马都不是那么浮云咯，这车我要是没记错最低配的51W吧.能买起奥迪的人一咬牙也能买了

作者: 茎直等待 时间: 2010-4-6 18:24

不管是奔驰还是宝马再好的车一经国产化就不是经典了

作者: xldm 时间: 2010-4-6 18:29

现在的高档中级轿车都想像高级轿车靠拢么新BMW 5系看上去已经跟7系差不多了

作者: sogou119 时间: 2010-4-6 18:30

这款车算不上好话，其实我觉得奔驰为了迎合中间阶层降低高端的做法不是很好。

作者: KOF110 时间: 2010-4-6 18:31

像我25岁的还是开开A4L可以了，奔驰E级不太适合我

作者: loain88 时间: 2010-4-6 18:46

加长的部分不是都放在轴距上吧
中国人喜欢大，长，历史遗留问题

作者: sexforestsex 时间: 2010-4-6 18:49

我现在关心的是，这一代奔驰E级的外观设计，前脸是没的说，时尚大气，
可是屁股实在是很垃圾的设计，毫无特点不说，视觉上的也感觉很难看。
真不明白奔驰的设计师怎么能搞出这么难看的尾部呢？
这么平庸的尾部远远看起来真像是哪个自主品牌的车呢。
大家觉得呢？

作者: lht010510 时间: 2010-4-6 19:47

虽然强烈支持国产货，但是对于国产的质量还是有所怀疑。

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