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标题: [交流] 紧急刹车时踩离合还是不踩？ [打印本页]

作者: tiandiqi 时间: 2011-8-6 21:32 标题: 紧急刹车时踩离合还是不踩？

在网上看了一些文章说是离合刹车一起踩，有的搬出来什么德国一些实验后得出的结论，踩下离合ABS才能立即起作用，应当先踩离合后踩刹车，这样刹车距离比只踩刹车的距离要短的多。本人不懂什么车的理论，但是就本人的经验来看，车速度快的时候只踩刹车效果要比踩下离合要好得多，毕竟带档位踩有挡在别着，比没有东西别只靠刹车片要好很多。纯个人经验，理论的东西和实践相冲突的时候，我还是遵循自己的经验。欢迎懂车的朋友们来讨论~

[ 本帖最后由 tiandiqi 于 2011-8-6 21:35 编辑 ]

作者: 专一 时间: 2011-8-6 21:47

不踩离合，发动机还有后劲呢，怎么办？
踩了离合就跟发动机无关了

作者: xiapuyid 时间: 2011-8-6 22:15

我个人经验是离合刹车一起踩。如果不踩离合，急刹车时，发动机还在输出动力，会明显感觉到车身抖动、车子往前冲。这时车子如果刚好在进入弯道，还车尾还会往外甩。更容易发生交通事故。

作者: maverisk 时间: 2011-8-6 22:19

那个视频我看过，适用于紧急刹车，讲得很有道理的。不过平时，先踩刹车没问题，因为用不到abs

作者: 冰人kimi 时间: 2011-8-6 22:19

平时的话问题不是很大，但是遇到紧急情况如果离合和刹车同时踩，那么制动距离会明显拉长，是很危险的，所以情愿不睬离合，熄火也比撞上要好，具体原因网上有很多，就不做重复了。

作者: chaomigao 时间: 2011-8-6 23:13

个人经验，应该是直接踩死刹车，哪怕是踩到熄火。

作者: 二灰碎石 时间: 2011-8-6 23:26

我平时都是先离合再刹车的，已近习惯了，逼近车是替人服务的，安全第一。

作者: klandy0425 时间: 2011-8-7 00:33

引用:

原帖由 冰人kimi 于 2011-8-6 22:19 发表
平时的话问题不是很大，但是遇到紧急情况如果离合和刹车同时踩，那么制动距离会明显拉长，是很危险的，所以情愿不睬离合，熄火也比撞上要好，具体原因网上有很多，就不做重复了。

说的有道理，尤其是紧急情况下车速都很快，踩了离合刹车时间要长很多，因为有经验司机是靠档位开车这么一说，档位可以当刹车！

作者: 两点换三点 时间: 2011-8-7 00:42

要是怕追尾是话还是踩吧不然你不按规程来出来事故有你的责任
要是制动坏了可以降档

作者: s200008 时间: 2011-8-7 20:24

不要踩离合，利用发动机的后座力，这用制动效率要高一些哦

作者: lihua83883060 时间: 2011-8-7 20:37

我个人觉的，应当先踩离合后踩刹车，这样刹车距离比只踩刹车的距离要短的多，我平时驾车就比较喜欢两脚同时踩

作者: dghlyn 时间: 2011-8-7 20:44

楼主如果想试一下发动机制动可以在车速120的时候挂一下三挡，效果非常明显。只要不踩油门且车速有一点点，发动机都会处于制动的状态。道理很简单，汽油机的油门踏板都是控制进气量，不踩油门进气量都比较小，由于气量小对应油量也小。这样发动机做的功就不足以克服摩擦，泵气等损失，就会产生制动效果。而且所有的电喷车都有减速断油功能，制动效果就更加明显了。另外，ABS是用来防止车轮抱死而不是加大制动力的.另外，山路下坡制动时请不要过早踩下离合。由于缺少了发动机制动会增大刹车的负荷导致刹车热失效的。
回答完毕

。

作者: adslhkx 时间: 2011-8-7 22:09

这还用问吗?踩了离合就没有了发动机的制动,只靠刹车是不行的.紧急制动争分夺秒.只有立刻踩下刹车才是王道.

作者: longwangday 时间: 2011-8-8 08:20

按照理论来说应该是离合刹车一起踩，对车有好处，但是在紧急刹车时，能及时把车刹住，不造成伤害是第一位的，所以到时得看司机的反应能力如何了。

作者: bosscrack 时间: 2011-8-8 10:08

应该要踩离合的，所以发动机制动是存在的，比如连续出路下坡挂低档拖档制动，前提是从高速档换入低速档，才能产生制动作用，但通常紧急刹时来不及切换档位，所以最好还是踩离合再刹车。

作者: Stanley1011 时间: 2011-8-8 13:08

说得对，靠档位当刹车，同样的发动机转速就是同样地功率，高档位速度快，牵引力小；低档位速度慢，牵引力大。
还记得高中学的物理知识，功率P等于速度V乘以牵引力F。

作者: coolray123 时间: 2011-8-8 13:36

具体应根据实际情况。车速低可先踩制动后踩离合器；车速高时可先制动以利用发动机更好地牵制速度，直到降到一定速度时踏下离合器踏板。如果是自动档完全可以不理会离合器，因为它的离合器通常由电子控制系统自动控制的。

驾校里因为考试是以熄火为不及格依据的，所以师傅会特别腔调油离结合以及刹车与离合器的配合，其实这个仅仅是为了让车子不熄火，让你能顺利通过考试。实际的驾驶过程中，恰恰向反，应该先踩下刹车，待车速到达该档位的下限（感觉车子有点微微抖动），再踩离合，挂抵挡位或空挡再将刹车慢慢踩住以达到平稳停车的目的。如果是在紧急制动下，切不可刹车离合一起踩，这样变速箱处于空转状态，车子等于丧失了变速箱减速的机会，反而把制动距离拉的更长，更容易出现危险情况。

作者: laogen86 时间: 2011-8-8 13:43

我的习惯是先离合后刹车，开始学车时教练就这么教的，所以一直都这么弄，我估计这主要看个人习惯吧！

作者: pepsibbs 时间: 2011-8-8 13:48

理论是上不踩而是稍许利用发动机的拖力当初学证的时候不是有百米加减档吗那是标准做法。

作者: zq8856 时间: 2011-8-8 13:48

反应的过来的时候就先踩离合器再踩刹车反应不过来就直接踩刹车
如果刹不住最后的选择挂1档暴了齿轮箱总比撞到人要划算

作者: greenandbad 时间: 2011-8-8 16:27

离合还是又用的能，能踩就踩吧，安全第一。

作者: 457630609 时间: 2011-8-8 16:29

我个人觉得不应该踩离合器，这样发动机还能有自己的牵引制动力，就好像为什么下坡不能挂空挡一样

作者: qmcs 时间: 2011-8-8 20:20

用自动挡的车真的省去很多烦恼啊

作者: denislv 时间: 2011-8-8 20:44

急刹车的话要踩，不急刹车不用踩，等速度下来后感觉不行了再踩

作者: 无聊的小丑 时间: 2011-8-8 20:46

紧急刹车时要拉手刹，然后直接踩刹车，在那种情况下不要考虑踩不踩离合，因为根本没有时间去想。

作者: seahyh 时间: 2011-8-8 20:53

本人经验不足，纯属过来看看，学些老友们的经验。

作者: tiandiqi 时间: 2011-8-8 21:05

引用:

原帖由 dghlyn 于 2011-8-7 20:44 发表
楼主如果想试一下发动机制动可以在车速120的时候挂一下三挡，效果非常明显。只要不踩油门且车速有一点点，发动机都会处于制动的状态。道理很简单，汽油机的油门踏板都是控制进气量，不踩油门进气量都比较小，由于气量 ...

高速挂低档不太好挂吧？另外也浪费时间。紧急情况还是要一脚把刹车闷到底，多余的每个动作都在浪费关键时刻的宝贵时间，可能导致事故的发生。在不踩油门的时候，发动机不给齿轮输出动力而是增加阻力，这时候再猛踩刹车效果应该是最好的。

作者: very99 时间: 2011-8-8 21:08

緊急情況時應該先制動，如果同時踩離合制動距離也隨之變長，我也認為即使踩到熄火也比撞上強

作者: diablo_zz 时间: 2011-8-8 23:40

紧急情况的话直接踩刹车就行了，发动机的牵引力还能对车子进行牵制，踩离合反而没有这个牵引力了。

作者: yql0407 时间: 2011-8-8 23:44

要是怕追尾是话还是踩吧不然你不按规程来出来事故有你的责任
要是制动坏了可以降档
安全第一。

作者: CS4 时间: 2011-8-8 23:57

我觉得应该刹车和离合一起踩。只踩刹车会熄火吧。

作者: 傻掉啦 时间: 2011-8-9 10:37

既然是紧急刹车就直接踩刹车让车停下来让发动机熄火就是了不要踩离合吧

作者: rollsen 时间: 2011-8-9 12:28

不要踩离合啊，踩离合紧急刹车很危险。而且我自己开车不踩离合的情况下，猛踩刹车或者轮子打滑ABS都会出来的。

作者: nicobo 时间: 2011-8-9 13:10

个人经验：紧急停车是先刹车后离合！因为先离合，车得惯性会很大，此时刹车距离过长，如果先刹车，车子会利用发动机来牵制车子，会降低刹车距离

作者: will588 时间: 2011-8-9 14:03

我们教练说雨天别离合刹车一起踩，我一般都是先刹车，差不多时再离合跟上

作者: jjb820303 时间: 2011-8-9 14:30

以前学驾照的时候，教练就特别强调过，紧急刹车千万不能踩离合器的。离合器一踩很明显的汽车制动就消失了。我们平时开车的时候，这点很明显的。比如说滑行的时候，离合器一踩，速度明显就上去了。因为发动机的制动没有了。而且如果是高速行驶，遇到紧急情况，你踩了离合器，很容易翻车的。

作者: cs00888999 时间: 2011-8-9 14:51

习惯了先踩离合，再踩刹车，不过紧急时刻可以直接踩刹车

作者: 我不是帮主 时间: 2011-8-9 15:00 标题: 先踩刹车

引用:

原帖由 tiandiqi 于 2011-8-6 21:32 发表
在网上看了一些文章说是离合刹车一起踩，有的搬出来什么德国一些实验后得出的结论，踩下离合ABS才能立即起作用，应当先踩离合后踩刹车，这样刹车距离比只踩刹车的距离要短的多。本人不懂什么车的理论，但是就本人的经 ...

我的做法是，先踩刹车，有时间的话，踩离合，换2档，再松离合，靠发动机减速。要是来不急的话就一脚刹车，直到安全了再降挡。

作者: jjysqr 时间: 2011-8-9 15:16

如果是非常紧急的刹车，是不能踩离合器的，踩下离合器相当于挂了空档，这样你的ABS系统就不会启动，随意遇到紧急情况是直接把刹车踩死（在车子本身有ABS的情况下），同时把手刹拉起来。

作者: 风流1296 时间: 2011-8-9 17:30

个人理解，先踩刹车，后踩离合,就好像为什么下坡不能挂空挡一样的呀!

作者: tommybat 时间: 2011-8-9 17:55

在低档位的时候，先踩离合，在高档位的时候，肯定要先踩刹车，然后再离合，这样来打开ABS，否则的话，发动机还会带出前进的力量的。其实现在大部分的车都是自动档，没有这个问题了

作者: gzp1982 时间: 2011-8-9 18:19

我开车是从一位老师傅那里学来的当时学习用的车辆是无同步器的北京吉普车他有这么一句话：高速制动时应该先踩刹车然后再跟着踩离合原因是发动机能通过变速箱制约车子的速度（带档滑行与空挡滑行比较一下滑行距离便知道）
再一点如果先踩下离合器等同于进入空挡滑行模式空挡滑行是非常危险的开车人都知道空挡滑行时如果出现发动机停转制动系统可能会降低功率甚至会失灵

作者: dataibao 时间: 2011-8-9 19:34

我也觉得应该离合比刹车先那么一点踩，这样比较合适，不容易损坏车

作者: jbeyondb 时间: 2011-8-9 19:39

能一起踩还是一起踩下去的好，我学车的时候就遇到过紧急状况教练说要一起踩下去

作者: SMTM1 时间: 2011-8-9 19:49

紧急刹车是宁可死火也不要去碰离合发动机制动在这个时候起的作用非常大

作者: wh9999 时间: 2011-8-9 20:49

正确的做法应该是先踩刹车后离合，这样可以靠发动机的阻力来制动。

作者: wolf0512 时间: 2011-8-9 20:55

刹车控制惯性，离合器控制发动机，肯定二个一起踩下妥当

作者: 王牌射手 时间: 2011-8-10 22:45

说明一下：刹车应该带挡，先不踩离合，这样车辆会靠变速器进行动力牵制。如果，蔡离合器的话，车辆会突然前冲，造成失速，增加刹车距离，降低安全！

作者: twsz762 时间: 2011-8-11 09:02

必须不踩啊，都紧急状况了你还踩离合，还估计车吗。不踩会靠发动机制动的，你可以脚踩刹车和离合的同时准备换空档。

作者: kof1988 时间: 2011-8-11 09:21

这个不解释,不能踩的,如果车子有ABS直接踩死刹车,如果操控能力强的司机的话会在紧急情况下强减档位或许会带下离合

作者: cjsdtxcpeng 时间: 2011-8-11 10:08

紧急情况当然是直接
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
\ ( →┃√┃ ← ) /
　 \_)↗┗━┛ ↖(_/
刹车
一般情况可以同时踩离合与刹车。

作者: chenfj88 时间: 2011-8-11 10:29 标题: 回复 12楼的帖子

你说了那么多，还是没有回答楼主的问题。怎么还给你加了分，晕

作者: kankaney 时间: 2011-8-11 10:30

我有20几年的驾龄了，我告诉你：刹车时同时踩离合会延长刹车距离，因为发动机在高档低速时会起到制动的作用，这就是不踩离合会憋死车熄火的原因，而ABS是防止轮胎抱死发生侧滑的，实际上ABS 不会缩短刹车距离，而是延长。所以遇到紧急情况，能打方向避开最好，如不能，千万别打方向，把住了，使劲踩刹车，别去管那离合器。

作者: 激情人生 时间: 2011-8-11 10:45

本人觉得在紧急情况下哪还顾得上先踩离合，正常的情况还是踩一下的好，这也对机器有好处。

作者: scrocrows 时间: 2011-8-11 10:55

个人经验也是离合和刹车一起踩。如果不踩离合车是挺不住的，会憋熄火，但是还是一串一穿的

作者: obloom 时间: 2011-8-11 11:39

既然是紧急情况肯定是一脚刹车踩死了
离合顾不上了

作者: madeings 时间: 2011-8-11 15:05

我刹车的时候经常带一脚离合，这样车子更平稳，也更好换挡啊，本人刚刚拿到本。

作者: lxxdk 时间: 2011-8-11 15:10

依我看，特紧急时只踩刹车，差不多时在踩离合。

作者: 挪威司机 时间: 2011-8-11 15:38

我个人习惯是先踩刹车，然后接着踩下离合器。

作者: wu183ming 时间: 2011-8-11 15:52

紧急情况下一脚刹车闷死，不要在乎发动机熄火。

作者: johnie 时间: 2011-8-11 17:15

我不太懂车呵，不过以我自身的经验来看，我试过的一次危险的情况，就是紧急制动的时候同时踩了离合，结果铩车没踩对，踩了油门了。但好在离合踩下了。没把对方撞翻在地。
至于踩哪个先我真的不好说呵。

作者: loongok 时间: 2011-8-11 18:26

听过一个讲座，老师说遇到紧急情况，一脚刹车踩到底，所以还是直接踩刹车最好。

作者: 58792787 时间: 2011-8-11 20:15

当然要踩的，看过一部驾驶教学片，如果你不踩离合器，ABS是不会启动的，那么你的轮胎就抱死了，这个是很危险的行为，所以紧急情况下要两边同时踩下去。

作者: clzs 时间: 2011-8-11 20:20

天天开车，还真没专门注意这个，紧急情况下，基本就是本能反应，下意识的就一脚把刹车剁死了，ABS立刻就出来了。

作者: p1n9aizhen 时间: 2011-8-11 20:20

两个一起踩,不燃很容易抛锚啊,!

作者: chinaskyl_q 时间: 2011-8-12 17:04

首先我要说的是，如果在紧急刹车的情况下，你还能保持不乱，记得踩离合就是不错了。

作者: lqblqb123 时间: 2011-8-12 22:32

先踩刹车再踩离合是必须的啊降挡是不行的

作者: xzxyk121a 时间: 2011-8-12 23:31

遇到这种紧急情况一般人都是刹车和离合都踩的，而且我觉得这也是正确的办法。

作者: 飘影如风 时间: 2011-8-12 23:33

应该要离合和刹车一起踩离合踩了以后才能彻底失去动力

作者: laster 时间: 2011-8-13 00:16

必然是不能踩离合，需要利用发动机制动啊！人命关天，车坏了无所谓，命没了可就什么都没有了！

作者: phj 时间: 2011-8-13 00:19

当然是只踩刹车的效果好，这是毫无疑问的，离合只是为了最后不熄火。

作者: 哎呦太阳 时间: 2011-8-13 00:28

踩离合以后再刹车可以为后面的应变提供条件，不睬离合会直接熄火，后车不容易躲避，所以我还是觉得一定要踩离合的。

作者: KEVIN李 时间: 2011-8-13 02:13

紧急制动是不踩离合的踩离合增加车辆前行滑动的距离

作者: dahai777 时间: 2011-8-13 04:21

一般情况下，当很紧急的时候，踩刹车和离合几乎是同时的，也是下意识的。但是对于新手来说，遇到紧急情况应该直接踩刹车，安全最重要。

作者: ydmczh 时间: 2011-8-13 10:00

直接踩死刹车！这也是紧急情况下的本能反应。

作者: mabiguixia2007 时间: 2011-8-13 12:25

分两种情况，在你车速快的时候如果遇到需要紧急制动的时候，必须先踩刹车后踩离合，如需必要只踩刹车，在你车速慢的时候则反之，让车减速而不熄火，这是交则应该学到的知识。

作者: m0294591386 时间: 2011-8-13 12:34

离合刹车一起踩说是紧急情况我相信大多数驾校教练都这样解释了，不过真实情况跑起来一起踩车子会有一定的缓冲期的~所以还是直接刹车踩到熄火也OK

作者: karlchen2030 时间: 2011-8-13 13:25

当然是先踩刹车后踩离合了。靠发动机的拖拽作用一起把速度先降下来才是硬道理，所谓的ABS更多的用处是“刹车时还能保持方向”！

作者: 蓝味 时间: 2011-8-13 13:32

首先，前驱和后驱的制动模式是不相同的
在正常行驶中踩下离合，发动机没了制动，即空车状态
在正常行驶中不踩离合，轻踩刹车，这样会使发动机产生制动，重踩的话持续3秒速度减落后就会脱档，即车停
以上是本人对正常行驶，踩离合和不踩离合踩脚刹的效果
如果是紧急制动的情况下，因先前一秒踩脚刹车，后一秒立刻踩离合，然后立即手刹。前一秒先踩脚刹这样可以防止车脱档空车运行。
以上大家可以在宽阔长度路面无车状态下试验

作者: buhuiyouyongde2 时间: 2011-8-13 13:41

我是踩刹车时候踩离合的，不能让车熄火，否则你连躲避后面的车的机会都没有，当然如果不是急刹则不是很有必要

作者: wehappy982 时间: 2011-8-13 13:46

先离合后刹车是在车速较低的时候的办法,免得车熄火,而紧急刹车时不能先踩离合,一定要一脚到底!

作者: 2011lv262 时间: 2011-8-13 13:52

紧急刹车时一定要两脚都要硬踩，生踩才行！

作者: bluelifes 时间: 2011-8-13 14:22

不睬离合器，刹车很紧，很难踩下去，所以还是踩离合比较好

作者: 604eric 时间: 2011-8-13 15:43

13楼和18楼是正解，高速紧急刹车时别管什么离合器了，直接踩死刹车..熄火总比撞上强

作者: joewoo2010 时间: 2011-8-13 16:14

我觉得要踩下去啊，这个已经是条件反射了

作者: teaboy 时间: 2011-8-13 16:40

紧急刹车踩离合刹车效果会下降：
1.刹车松油门时发动机起阻力作用，也就是发动机这时不提供动力，反而提供降速的阻力，很简单想想平时松掉油门车子是不是在明显减速。因为这时车子带动发动机、变速箱工作，发动机变速箱里面的力都是对车子起阻力作用。
2.紧急情况下踩离合会耽误踩刹车时间，绝大多数人是先踩离合后踩刹车的习惯，所以会延迟踩刹车时间。

作者: twl822715 时间: 2011-8-13 18:10

这个肯定要同时踩的，只要处理过这种情况的都知道，不踩力合是要把发动机搞息火的，发动机息火，你就会连刹车都没有，刹车没了的话那不就完了吗。

作者: dean2 时间: 2011-8-13 18:27

肯定是离合和刹车一起踩，要是光踩刹车，车会熄火的，那样的话，方向盘什么的就都不能用了

作者: seagulls 时间: 2011-8-13 18:33

还是两个一起猜我觉得只踩刹车似乎停效果不好。踩了离合才有效果嘛。

作者: 101002597 时间: 2011-8-13 18:40

我这样认为的，速度比较慢的时候，先离合器在刹车，速度快，紧急情况，直接刹车先，接着踩离合。

作者: 反町隆 时间: 2011-8-13 21:05

其实刹车最好不要一脚刹死，最好是利用点刹，这样更安全。

作者: yjun365 时间: 2011-8-14 04:39

个人理解，先踩刹车，后踩离合,就好像为什么下坡不能挂空挡一样的呀!

作者: yingyun 时间: 2011-8-14 07:21

紧急情况下，最好还是踩下刹车的同时踩下离合器。

作者: java-g 时间: 2011-8-14 07:49

直接踩刹车，紧急情况的话。保命之主要的。控制好车头方向

作者: java-g 时间: 2011-8-14 07:50

直接踩刹车，紧急情况的话。保命之主要的。控制好车头方向

作者: zhece1980 时间: 2011-8-14 08:39

我都是先踩刹车的，因为这样可以靠发动机制动来辅助刹车，原来教练说过的

作者: lovenaonao 时间: 2011-8-14 09:38

正规的动作是必须先踩刹车，然后踩离合，很驾校师傅都教反了。

作者: yxf382039510 时间: 2011-8-14 10:01

驾校学习时老师教的先踩刹车感觉车突突了抖动再踩离合

作者: kuanglong22 时间: 2011-8-14 13:35

要是怕追尾是话还是踩吧不然你不按规程来出来事故有你的责任

作者: davege 时间: 2011-8-14 13:35

ABS和离合应该是一点关系也没有的，反倒是利用发动机制动可以减少刹车距离并且减少制动器的磨损

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