| 该用户匿名发帖 发表于 2010-3-17 00:06 只看TA 20楼 |
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日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不 结实就行~这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。 日本车每百公里省1~2个油，每开出一万公里，日本 车少花几百块油钱~~前提是别有事故，因为一有事故，日本车用于修车甚至换车的综合 费用要比欧美车高很多。日本人做汽车的初衷是因为这是一个大的赚钱的产业。他现存的大家都知道品 牌的汽车企业基本上是第二三代的，因为第一代的企业已经在前赴后继的冲击美国市场 的过程中伤亡殆尽了。 对品质的追求不是什么民族都具备的，它需要一个民族有在文化层面的原创性、独 立性、传承性和开放性。从这一点来看日本和韩国还不具备这个能力~~从韩式美女和日 式汽车就能充分体现出来。当然我不是一个盲目的民族主义者。我认为我们如果不努力 的话，我们将失去我们这个优秀民族对品质追求的能力。 |
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