小鸟999

如果选择307的话，呢么不建议买自动挡的，哎4档的自动变速箱是在是太古老了，剪纸可以进历史博物馆了，换挡不平顺，但是呢优点在于质量比较稳定，不容易出问题，还有就是法国车小毛病特多，你买307的话就要忍受各种小问题，要有多处邮费跑4s的心理。
朗逸呢自动挡的比307要现金多了，换挡平顺，油耗也不高，说实话出来朗逸出生的名分有点问题外（血统问题）真的倒也找不出大毛病来，就是太中庸了，这事最大的问题。

307那就是个油老虎，2.0的市区里面不开空调也要13个油，动力悬挂都不错，车型太丑，不如加钱买C5呢

jetliu107

朗逸是纯国产的，没有什么特别的优点，就是空间适度，外形比捷达好些，但发动机老旧，动力较弱，比较适合家用型的，尤其是在市区内跑的，比较不适合上高速，但在国内的销量榜上一直是首位哦，也因为它的价格定位的比较合理吧，307，纯法系车型，车型外观不是很好看，设计上感觉有点不和谐的感觉，而且长度又是比较小的，不过，307的底盘是绝对的扎实，也就是决定着良好的操控性，若从这两款选择车，我个人还是偏向307

maverisk

其实写的是朗逸比标致胜出的地方，可是朗逸只是捷达的拉皮而已，也就是捷达换个壳，内在的品质怎么也比不上标致吧。

tiandiqi

看来偏重朗逸的多，朗逸空间大坐车舒服，307开车舒服操控性好！

hlh8044

好像双方的目标客户群重叠的不大吧，这样比有没有意义？

赵家庄

外观上其实见仁见智，法国车反正是车不惊艳誓不休的，喜欢法国车的一般很少会移情别恋。

307两厢版是法系车经典，三厢版是典型的中国特色。

要说动力总成，其实两款车（朗逸和307）都老旧得一塌糊涂，都是属于新瓶装旧酒。

要说底盘悬挂，那么这是法系车的强项。不过话又要说回来，这个强项一般也只有专业或准专业的车手才能体会，普通家庭应用是没什么区别的。

法国车，特别是PSA的车，那是有名的“油老虎”，法国人喜欢高转速发动机，超过3000转，动力是源源不断，犹如滔滔江水连绵不绝……呵呵

与法国车对应最典型的就是日本车了，起步蛮有力，后劲就不足了，加上车又轻，所以城市使用最省油。

朗逸，其实是个中德混血儿，也算是个中国特色的产品，老平台扯大皮，拉皮车，但开着还算可以，也不像307那样费油。特别是中间那个"大众"标志，给车主增添不少面子。

居家应用，喜欢大空间的，又不喜欢开快车的，那么选择朗逸没错。

至于307，没什么好讲的，对不喜欢的人即使磨破嘴皮子，还是不喜欢；喜欢的呢，喜欢得不得了，简直就是非他不嫁非她不娶了，这是法国车的通病。不过还是要多说一句，既然已经选择307，就选2.0L 手动的吧，你们懂的。

你大爷0007

从目前全国销量可以看出，国人还是非常喜欢和肯定朗逸的，在A级车中是名符其实的老大！

朗逸就是在老宝来的基础上切开中间塞一段加长，然后把前脸和屁屁整容下出来的产品，同理还有新宝来，做工和内饰在同级别车里算差的，简单来说可以算是挂着大众标的自主车，业内称其为伪军造，但是凭借较大的空间（其实后排坐垫短，坐着不舒服的），大众的LOGO，价格便宜，以及国人对大众近乎病态的追捧，销量全国第一，起码从市场来说是大大的成功
307的话由于那个非常的差的自动变速箱拖后腿，所以只有MT值得选择，但是要注意307的设计已经比较老了

wh0348

总的说来，都是欧洲车，做工比较实在，但本人还是喜欢德国车！