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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-1-20 09:10 只看TA 11楼 |
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专武直就是陆军掌握在自己手中的近距空中支援力量。空中的固定翼支援虽然火力猛，速度快，但是对机场要求高，而这种机场又不能处于前线附近，到达战场上空后，固定翼的速度快又成了负面因素，面对有些相对小目标来说，确认，攻击很麻烦。而且呼叫固定翼还要跨军种。 而专武直的机场要求一小块平坦地形即可，施工，部署相对大型机场要求低了不少，这种前进机场向前向后转移方便了不少，可部署在前线附近。当前方部队突然遇到敌方的伏击或者相对坚固的堡垒，呼叫自己的专武直既方便又便宜。 像伊拉克，战争开始时，固定翼飞机突击大型目标，如基地什么的。等美军在伊拉克站稳脚跟后，随着自己的基地的建立，附近的一些小型目标就交由武直来负责了。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-1-20 10:16 只看TA 12楼 |
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虽然列举了武装直升机的缺点但是其优点也是明显的。美军在中低强度的战斗中步兵最快捷方便的活力支援就是阿帕奇。前苏联在阿富汗对付游击队得到的经验也是米24+苏25的模式，用苏25进行面覆盖，压制住对方的防空力量，米24进行近距离的打击，对付游击队很有效。况且米24并不是纯武装直升机，机身设计肥大，后舱能装8名士兵，是作为武装突击型直升机来设计的，造成的后果是机动性能比纯武装型差。 现实中，美俄都未放弃对武装直升机的研究，只是由于作战对象的改变，对装备的使用要求发生了变化。现实我们是没有一种有效的军用直升机。大家在电视上看见米17带着火箭弹对敌阵地进行突击的镜头印象深刻吧。实战中，这种运输型直升机改装的生存力有多大都要打个问号！ |
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| liuyangshe 发表于 2011-1-27 23:23 只看TA 14楼 |
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引用:原帖由 lastone 于 2011-1-18 12:27 发表 [ 本帖最后由 liuyangshe 于 2011-1-27 23:25 编辑 ] |
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| diaojun2005 发表于 2011-1-28 20:54 只看TA 16楼 |
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回复 10楼 的帖子 是AC-130，它是从C-130运输机改造的，用来封锁越南的补给公路，主要是胡志明小道。由于它体积过大，所以一般夜间活动。给越南军民造成了很大损失，被称为暗夜幽灵。它的装备是2门六管20mm加特林机关炮，一门40mm博福斯自动炮，一门105mm榴弹炮。没有炸弹和火箭弹装备。另外它不是A-10的原型，A-10的原型是同样在越南战场大放异彩的A-1攻击机，它是单发螺旋桨攻击机，载弹量却能和B-17轰炸机相媲美，于是美军基于这种强大的对地攻击机型，开发了双发喷气式攻击机A-10。 |
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| diaojun2005的勋章 |
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