经过了七年，Iain Maple的206终于变身完成、成为封面车款。对某些人来说，若能够被刊登上世界最顶尖的改装车杂志，这分荣耀与喜悦将会令他们终生一辈子梦里也会笑，当你还是个青涩少年的时候就读过动力王、日后有了你自己的爱车，许多动力王读者的目标就会是让自己的爱车写真成为一部分，但对于某位忠实读者兼改装玩家而言，光刊登在内页特集是不够的，这个人叫做Iain Maple。



音 响JL Audio W3 12吋重低音三重奏，在MDF手工建构以及翻皮隔板下轰出令你眼冒金星的低音效果，全系统由安装于塑料玻璃隔窗下的两支JL Audio扩大器所推动。



气囊悬吊有些人或许会说这是偷步取巧，但为了能在英国这种状况不够好的路面上顺利行驶、而又要让车身维持超低趴外观，我们认为气囊悬吊是最佳方案。





内装震慑于高反差的高调外观之余，单色的内装真可谓黑白分明，整体视觉聚焦于那两张Cobra Misano桶型座椅以及抢眼的白色仪表座。




由House Of Kolor为这辆车所专门调制的糖果紫，在视觉上完美地搭配爆龟轮拱的Esquiss套件，让所有经过的人都不可能忽视它的存在。但并不是单靠那一个项目就可以让Iain的爱车由内页车款蜕变、升级成为封面车款，那是所有改装项目的集合，才能让这辆Peugeot获得动力王的青睐。



它真正展现了一种决心与毅力、还有对于最新趋势的锐利眼光，没有任何一辆车子可以说自己已经改装完成、尽善尽美，除非它登上了动力王的封面。Iain，干得好，我们诚挚地恭贺你。





将车顶涂装成黑色、并染黑前后水晶车灯之后，Iain让他的206发挥了与紫色涂装互相对比的双色调车身效果。

jy00789379

206一直是本人钟爱的车，好想要一辆啊，只不过国内的206都不是原汁原味的了，国产的降了太多的档次。楼主发的爆改版206虽然说还是不错，但是本人还是喜欢驰骋在WRC赛场上的那种206，怎一个帅字了得啊！

tejayc

同意楼上所说的
不过这样爆改版的206已经相当不错了，再加个大尾翼就更好了

[ 本帖最后由 tejayc 于 2008-11-21 21:05 编辑 ]

这种206国内能买到吗,是新研制的吧.hao

cctv7250

引用:

原帖由 jy00789379 于 2008-11-21 17:03 发表
206一直是本人钟爱的车，好想要一辆啊，只不过国内的206都不是原汁原味的了，国产的降了太多的档次。楼主发的爆改版206虽然说还是不错，但是本人还是喜欢驰骋在WRC赛场上的那种206，怎一个帅字了得啊！

wrc上的206除了外观是和原来一样的，基本上所以的零件
都和原厂的不一样，发动机都是2.0双涡轮的，
一般人别说买了，开一下都是难得的。

好想要一辆啊，只不过国内的206都不是原汁原味的了

样子有点古怪  不过我还是喜欢    我永远支持

grant_gaoyong

206不改的话真是没法看，国产以后更是降低了车本身的品质，还是国外的好

那个白人小子坐到里面，怎么那么憋屈！
个人观点：操控性好，空间太小！坐到后排，屁股底下就是后轮胎！回头看看后窗就离自己的脑袋十几公分，毫无安全感！

虾米01

车身的造型很玄
呵呵 不过看上去有点小